LYV-SD500A刹车盘车床可实现刹车盘/刹车毂类工件的粗精一体加工，床体、立柱等铸件采用热对称式箱型筋板结构，主轴与卡盘采用倒立式设计，配有一个车削主轴和两个对应分区刀位（可选排刀或刀塔)，X/Z轴均采用大跨距设计，可承受重切削时的强大抗力，适用于刹车盘/毂类产品的高精度、自动化批量生产。

整机的强度、动静态刚度、主要部件的机械结构、防护等均按特别优化设计，刹车盘双柱立车具有强力切削能力，能较好的满足汽车配件、液压元件、机械等行业的需求。自动、集中润滑系统，可保证持续有效的导轨和滚珠丝杠润滑，保证有效延长寿命。

刹车盘车床具有较大的承载截面，提高了机床有较高的刚性、吸震性和稳定性，可保证高精度的切削加工。铸件经过3次时效处理去应力，并在关键部位充填特殊材料(技术)使机床热变形减少，抗震性提高。

主轴前后端采用进口高精度主轴轴承，选择最佳跨距支撑，并施加适当的预紧负荷，使刹车盘双柱立车主轴具有高精度、高刚性和高速旋转能力。X轴、Z轴 伺服电机与滚珠丝杠之间通过弹性联轴器直连，传动链短、噪音低、反向间隙小并具有伺服精度高、响应速度快等特点。

数控系统为北京凯恩帝系统，特别适宜高速、高精度类型加工；各进给轴采用绝对值伺服电机驱动，精度高、性能可靠。可选配数控伺服插片刀，自动控制插面的厚度、自动补偿上下面的平面度。

刹车盘车床的立式布局，占地面积小，同时机床留有足够的维修空间，电、液管路脉络一清二楚，使机床整洁、有条理、便于维修。床身斜面采用立面和大斜度倾角面设计，方便铁屑滑落到排屑箱槽中，有效的遏制了因铁屑热量对整体机床的实用影响。在汽车刹车盘、飞轮、制动毂等工件的加工企业得到了广泛的应用。